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jeudi 8 mars 2012

Mais quel intérêt ?



La marque automobile Jaguar a fait relifter son logo. Traitement métal 3D et nouvelle typo corporate.
Je comprends bien l'intérêt de moderniser une image de marque, et, dans ce cas, je vois bien que l'ensemble forme maintenant un groupe plus compact, plus homogène et plus agressif, mais pourquoi ce traitement relief compliqué et ou sont passé l'élégance et le vert, si représentatifs de la marque ?

L'ancien :


8 commentaires:

  1. C'est le 'jeu des 7 erreurs' ?

    La patte avant est plus relevée, la patte arrière est plus charnue et la queue est plus en droite ligne, elle a plus de coffre (a quand les nibards ?), quant à la gueule... elle en a pris un cou(p).

    M'étonne qu'ils n'y aient pas foutu des boosters !

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  2. :-D
    Y'a la ligne du coup qui est différente aussi. Du coup, le jaguar baisse plus la tête

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  3. Anonyme18:05

    j'ai l'impression de revoir un vieux titre de jeux videos des années 90.. fail :)

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  4. Anonyme19:23

    Jaguar ne fait que suivre "bêtement" le mouvement des constructeurs concurrents. Beaucoup ont abandonné dans les 10 dernières années le traitement monochromatique pour la mode de 3D. BMW, Nissan, Toyota, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Audi, Mazda, Ford, Volvo... Seuls résistent à cette mode Hyndai, Mitsubishi, Mercedes. Au départ cela me gênait, puis je me suis dit que finalement cela rapprochait la marque du produit. Car après tout, c'est souvent comme cela que représente les logos sur les véhicules. Les effets chromes sont très associés à l'histoire de l'automobile. Avant les versions actuelles, Renault, Mercedes, Peugeot ont recherché ces effets chromes et simulant le relief avec un dessin N&B. Aujourd'hui les techniques d'impression sont beaucoup moins contraignantes et de plus en plus numérique... alors tout le monde se lâche. Dommage que ce soit au détriment de la ligne, de l'épure, staïïïle.

    Pascal DESBLED

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  5. En même temps les acheteurs de jaguar sont pas forcément des modèles de bon goût....

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  6. Cbgraphik10:30

    c'est lassant de constater que les agences se plient (pour pas dire autre chose) aux exigences des clients qui sont en totale opposition avec les code de construction des logos dans les exemples français : SNCF La poste pôle emploi, sfr et j'en passe

    vas y que je te colle des dégradés partout qui sortent complétement dégueulasse une fois imprimé

    et après on s’étonne que le métier de DA édition spécialisé travail typo et VRAI mise en page tombe en désuétude au profit de l’exubérance graphique sans intérêt du web design

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  7. Anonyme17:37

    en tout plus réussi que l'ours (euhh le lion) de Peugeot…

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  8. Un de mes lecteurs m'a fait remarquer que ce logo relifté apparaissait déjà dans cette nouvelle version sur une pochette d'album promo de Jean-Michel Jarre éditée en 2004 (vu ici http://eil.com/shop/moreinfo.asp?catalogid=340443 et trouvable facilement sur eBay et consors)... Jaguar ayant été le sponsor de Jarre pour son concert en Chine toujours en 2004...

    Étonnant, non ?

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